Audi A3

Dиs 1997 de l'йmission

La rйparation et l'exploitation de l'automobile

Le diagnostic des pannes du matйriel йlectrique de bord - l'information totale

LES INFORMATIONS TOTALES

Le composant йlectrique, de divers interrupteurs, le relais, les moteurs йlectriques, les protecteurs, les fusibles ou les interrupteurs du contour se rapportant au composant donnй peuvent entrer dans la composition du contour typique йlectrique, ainsi que les poses et les assemblages йlectriques servant pour la liaison du composant avec la batterie et la masse de la carrosserie. Pour l'allйgement de la tвche de la recherche des pannes des contours йlectriques а la fin de la Direction on met les schйmas importants des liaisons йlectriques.
Avant de se mettre aux travaux de l'йlimination des pannes de quelque des contours йlectriques, йtudiez attentivement le schйma correspondant pour que comme on peut plus nettement s'imaginer sa destination fonctionnelle. Le rйtrйcissement du cercle de la recherche de la panne est produit d'habitude aux frais de la rйvйlation graduelle et l'exception des composants fonctionnant normalement du mкme contour. А la panne simultanйe а la fois quelques composants ou les contours la raison la plus probable du refus est перегорание du protecteur correspondant ou la violation de la mise а la terre (de diffйrents contours peuvent se renfermer en plusieurs cas sur un protecteur ou la vis de serrage de la masse).

Les refus du matйriel йlectrique s'expriment souvent par les raisons les plus simples, tels que la corrosion des vis de serrage, la panne du protecteur, la combustion du fusible ou le dйfaut du relais de la commutation. Produisez le contrфle visuel de l'йtat de tous les protecteurs, de la pose et les assemblages йlectriques du contour avant de procйder au contrфle plus concret du bon йtat de ses composants.

En cas de l'application pour la recherche de la panne des appareils diagnostiques projetez soigneusement conformйment aux schйmas joints йlectriques а quels points du contour et dans quelle succession il faut connecter l'appareil en vue de la rйvйlation la plus effective du dйfaut.

Dans le nombre des appareils principaux diagnostiques entrent le testeur des chaоnes йlectriques ou le voltmиtre (peut aussi кtre utilisй 12 а la lampe-tйmoin avec l'assortiment des fils communicateurs), l'indicateur de la continuitй du segment du contour (пробник), insйrant l'ampoule, la source d'alimentation personnelle et l'assortiment des fils communicateurs. En outre il faut avoir toujours dans l'automobile l'assortiment des fils pour la mise en marche du moteur de la source auxiliaire, йquipй des bornes du type le crocodile et, il est dйsirable, l'interrupteur du contour, qui peuvent кtre appliquйs pour шунтирования et les connexions des divers composants du matйriel йlectrique en train du diagnostic du contour. Comme йtait mentionnй dйjа ci-dessus, avant de procйder au contrфle de la chaоne а l'aide de l'йquipement diagnostique, dйfinissez selon les schйmas de la place de sa connexion.

Le contrфle de la prйsence de l'effort

Les contrфles de la prйsence de l'effort sont produits en cas de la violation du fonctionnement du contour. Connectez un des fils du testeur des chaоnes йlectriques ou au pфle nйgatif de la batterie, ou vers le point bien mis а la terre de la carrosserie de l'automobile. Un autre fil du testeur connectez а la vis de serrage de l'assemblage йlectrique du contour prйfйrablement plus proche vers батарее ou le protecteur. Si la lampe-tйmoin sur le testeur s'allume, l'effort sur le segment donnй de la chaоne a lieu que confirme le bon йtat du contour entre la vis de serrage donnйe et la batterie. En continuant а agir dans la maniиre analogue, йtudiez la partie restйe du contour. La rйvйlation de l'absence de l'effort dit sur la prйsence de la panne entre le point donnй du contour et dernier de contrфlй auparavant (oщ l'effort assistait). Dans la plupart des cas la raison du refus est l'affaiblissement des liaisons йlectriques et la violation de la qualitй des contacts.

L'ATTENTION

N'oubliez pas que l'alimentation sur certains des contours du matйriel йlectrique de bord est donnйe seulement dans les positions de la clй de contact „АСС“ (De station) ou „RUN“ (le Mouvement).

Les recherches du court-circuit

Une des mйthodes des recherches du court-circuit est l'extrait du protecteur et la connexion au lieu de lui de la lampe-probnika ou le voltmиtre. L'effort dans le contour doit manquer. Tiraillez la pose, en observant la lampe-probnikom. Si la lampe commence а scintiller, quelque part а donnй жгуте il y a un court-circuit sur la masse, probablement provoquй par le nettoyage de l'isolation du fil. Le contrфle analogue peut кtre produit pour chacun des composants du contour, y compris les interrupteurs.

Le contrфle du bon йtat de la mise а la terre

Le contrфle donnй est produit en vue de la dйfinition de la sйcuritй de la mise а la terre du composant. Dйconnectez la batterie et connectez un des fils de la lampe-probnika йquipйe de la source d'alimentation autonome а notoirement point bien mis а la terre. Un autre fil de la lampe connectez vers contrфlй жгуту ou la vis de serrage. Si la lampe s'allume, la mise а la terre en ordre (et vice versa).

Les contrфles de la prйsence de la conductibilitй

Le contrфle est produit en vue de la rйvйlation des ruptures de la chaоne йlectrique Aprиs l'arrкt de l'alimentation du contour contrфlez-le avec l'aide de la lampe-probnika йquipйe de la batterie autonome. Connectez du fil пробника aux deux fins du contour (ou vers la fin "de force" (+) et au point bien mis а la terre de la carrosserie), si la lampe-tйmoin s'allume, la rupture dans le contour manque. Le refus de l'insertion de la lampe tйmoigne de la violation de la conductibilitй de la chaоne. Par l'image analogue on peut contrфler et le bon йtat de l'interrupteur, ayant connectй пробник а ses vis de serrage. Au cours de la traduction de l'interrupteur а la position "Vkl" la lampe-probnik de contrфle doit s'allumer.

La localisation de la rupture

Au diagnostic du suspect sur la prйsence de la rupture du contour dйcouvrir visuellement la raison de la panne il se trouve sont fermйs assez difficilement, puisque la visite des vis de serrage sur la prйsence de la corrosion ou la violation de la qualitй de leurs contacts est embarrassйe en vue de la modicitй de l'accиs а eux (d'habitude les vis de serrage par le corps de l'assemblage). Rude les tiraillements du corps de l'assemblage sur le dйtecteur ou жгута de ses fils amиne en plusieurs cas а la restitution de la conductibilitй. N'oubliez pas cela aux tentatives de la localisation de la raison du refus du suspect sur la rupture du contour. Est instable les refus apparaissant peuvent avoir par la raison l'oxydation des vis de serrage ou la violation de la qualitй des contacts.

Le diagnostic des pannes des chaоnes йlectriques ne reprйsente pas du tout трудноразрешимую la tвche а la condition de la reprйsentation prйcise sur ce que le courant entre vers toutes les charges йlectriques (la lampe, le moteur йlectrique etc.) de la batterie selon les fils dans les interrupteurs, le relais, les protecteurs, les fusibles, mais puis revient а la batterie dans la masse de l'automobile. N'importe quels problиmes liйs au refus du matйriel йlectrique peuvent avoir par la raison seulement les cessations de la prйsentation sur eux du courant йlectrique de la batterie ou son retour а elle.